นานาสาระ - บทความ ปัญหาของ ยางหุ้มเพลา 
| ปัญหาของ ยางหุ้มเพลา |
|
|
|
| Wednesday, 05 March 2008 | |
|
ยางหุ้มเพลา ยางหุ้มเพลามีหน้าที่หลักคือ เป็นตัวกักเก็บจารบีที่มีหน้าที่หล่อลื่นลูกปืนเพลาเพลาให้ทำงานได้โดยไม่มีการสึกหรอหรือสึกหรอน้อยที่สุด ภายใต้การหล่อลื่นโดยจารบี หากขาดจารบีหล่อลื่นลูกปืนเพลาก็จะสึกหรออย่างรวดเร็ว ฉนั้นอย่างหุ้มเพลาจึงมีบทบาทสำคัญมากที่สุดในการทำให้อายุการใช้งานเพลาขับมากหรือน้อยขับมากหรือน้อยการดูแล การดูแลรักษา การดูแลรักษา ผู้ใช้รถไม่จำเป็นต้องดูแลลูกปืนเพลา หากแต่ต้องดูแลและหมั่นตรวจเช็คยางหุ้มเพลาอย่างน้อยเดือนละครั้ง วิธีสังเกตง่ายๆด้วยตัวคุณเอง -สังเกต รอยเปื้อนที่เกิดจากการกระเด็นของจาระบีเพลา จากการหมุนของเพลา รอยดังกล่าวเป็นร่องรอยของจาระบีเหลวๆ จึงสังเกตเห็นได้ง่ายและชัดเจน บริเวณเกียร์ ปีกนก โช๊คอัพ ล้อด้านใน รวมถึงคาน หากพบรอยดังกล่าว จะต้องเปลี่ยนยางหุ้มเพลาอย่างรวดเร็ว เพลาขับเคลื่อนจะอยู่กับคุณไปอีกนาน |
| < ก่อนหน้า | ถัดไป > |
|---|
กันชนหน้า EVO8 ลิ้นหน้า Veilside
 ฿10 000.00 หยิบใส่รถเข็น |
OS Clutch 1 แผ่น EVO1-3 [Used]
![OS Clutch 1 แผ่น EVO1-3 [Used]](http://www.mitsusport.com/joomla/components/com_virtuemart/shop_image/product/4071c3c9c9c0c4937ff8bc67f9c8e6a2.jpg) ฿22 000.00 หยิบใส่รถเข็น |
บูชปีกนกหน้า บูชหลัง Double Offset
 ฿4 297.50 ท่านประหยัดได้: 10.00% |
บูชกันโคลงกลาง ยึดชัชชี
 ฿540.00 ท่านประหยัดได้: 10.00% |
Brembo brake EVO5-9
 ฿33 000.00 |
