MitsuSport & Services

วาล์วลอย

Wednesday, 05 March 2008

วาล์วลอย
วาล์วลอยคืออะไร หลายๆคนฟังแล้วงงๆใช่ไหมครับ อธิบายก่อน วาล์วคือส่วนที่ต้องรับความร้อนที่สูงมากและต้องขยับขึ้นลงอย่างรวดเร็วตลอดเวลา วาล์วส่วนใหญ่จะทำจากเหล็กเหนี่ยวอย่างดี ฉนั้นย่อมมีการขยายตัวอย่างแน่นอน หากวาล์วและตัวกดวาล์ว ไม่มีระยะห่างเมื่อวาล์วขยายตัวก็จะทำให้วาล์วยัน ทำให้กำลังอัดรั่วไหลได้ ในอดีตจะใช้การปรับตั้งระยะห่างเป็นแบบสกรูปรับตั้ง แต่ก็จะเกิดปัญหาเสียงดังบ่อยๆ ต้องปรับตั้งกันทุกๆ 30,000 กม. เนื่องจากจะเกิดแรงกระแทกตลอดเวลา ส่วนปัจจุบันการปรับตั้งระยะห่างระหว่าง แคมชาร์พกับวาล์ว มีสองแบบหลักๆคือ ชิมช์วาล์ว และ ไฮดรอลิควาล์ว

สำหรับเครื่องอีโวทุกรุ่นจะเป็น ไฮดรอลิลวาล์ว คือเป็นตัวปรับตั้งระยะห่างของวาล์ว เป็นแบบใช้แรงดันน้ำมันเครื่องเป็นตัวปรับตั้งโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะมีผลดีที่ไม่ต้องปรับตั้งระยะห่าง ไม่มีเสียงดัง ลดการสั่นสะเทือน แต่ปัญหาคือเมื่อต้องการใช้รอบที่สูงมากๆ ไฮดรอลิควาล์วจะยันขึ้นมามาก เนื่องจากแรงดันน้ำมันเครื่องสูงมาก โดยเฉพาะไฮดรอลิค วาล์วที่ใช้งานมานานๆ ทำให้กำลังอัดในห้องเผาไหม้รั่วได้ วิธีแก้ ส่วนใหญ่จะกลับมาสู่ระบบเก่า คือเป็นวาล์วแบบปรับตั้งหรือชิมวาล์ว